DAQS | Pressjoni inizjali hija 80 kPa Deformazzjoni tal-kompressjoni 60% | ||
Dijametru (mm) | Tul (mm) | Reactionforce-kn | Energyabsorb kn-m |
500 | 1000 | 87 | 9 |
600 | 1000 | 100 | 10 |
700 | 1500 | 182 | 28 |
1000 | 1500 | 241 | 40 |
1000 | 2000 | 340 | 54 |
1200 | 2000 | 392 | 69 |
1350 | 2500 | 563 | 100 |
1500 | 3000 | 763 | 174 |
1700 | 3000 | 842 | 192 |
2000 | 3500 | 1152 | 334 |
2000 | 4000 | 1591 | 386 |
2500 | 4000 | 1817 | 700 |
2500 | 5500 | 2655 | 882 |
3000 | 5000 | 2715 | 1080 |
3000 | 6000 | 3107 | 1311 |
3300 | 4500 | 2478 | 1642 |
3300 | 6000 | 3654 | 2340 |
3300 | 6500 | 3963 | 2534 |
1. Mudell tal-katina tat-tajers
Il-malji tal-katina tat-tajers Yokohama fender huwa saff ta 'kisi barra l-wiċċ, il-kisi huwa magħmul minn katina, jew malji tal-ħabel tan-najlon, tajers użati (jew kisi tal-gomma).Il-punt ta 'waqfa lonġitudinali tal-katina jew ix-xibka tal-ħabel tan-najlon huwa konness ma' toqba waħda jew tnejn tal-malji tal-kmiem tax-xibka biswit b'kejbil jew ħabel.Il-kmiem tax-xibka se tkun imwaħħla b'kmiem tat-tajer jew tal-gomma biex tipprovdi protezzjoni għall-korp tal-fender.
2. L-ebda tip ta 'malji ta' katina tat-tajers
Fender tal-gomma li jintefħu tat-tip tal-malji tal-katina ħielsa tat-tajers huwa l-fender kopert bl-ebda katina tat-tajers tan-netwerk barra l-wiċċ.Dan it-tip ta 'fender huwa ħafif u faċli biex jiċċaqlaq, u jagħmel il-fender jiċċaqlaq b'mod aktar flessibbli fix-xogħol biex ilaħħaq ma' diversi angoli ta 'impatt.
Fender li jintefħu huwa tip ta 'provvisti tal-vapur għall-kuxxin tal-irmiġġ u l-protezzjoni.Fender tal-gomma pnewmatiku huwa aktar prattiku u ekonomiku minn fender ġenerali tal-vapur, għalhekk huwa popolari ħafna.
1. Il-fender pnewmatiku ta 'Yokohama huwa kontenitur tal-gomma li ma jgħaddix arja minnu magħmul minn drapp gluon.
2. Huwa mimli bl-arja kkompressata u jista 'float fuq l-ilma, li jservi bħala mezz ta' buffer waqt l-irmiġġ tal-vapur u l-moll.
3. Dan il-fender tal-lastku li jintefħu jnaqqas ukoll ir-rikols tal-vapur u jassorbi l-enerġija tal-impatt waqt il-moviment tal-vapur, u jtejjeb ħafna s-sikurezza tal-docking.
4. Użat ħafna f'vapuri varji u pjattaformi offshore, jikseb il-prevenzjoni u l-evitar ta 'ħabtiet permezz ta' assorbiment ta 'arja kkompressata.